【关于中国制造参赛文章】我们用什么支撑民族企业的未来(李道兴)_<2892>字节
格力空调成为名副其实的世界名牌时,我们都笑了。但是,不要以为中国民族工业的春天已经到来。
有一个故事这样说:一名衣着平平的年轻人来到大江边准备乘船过江。为了寻求富强,他已经艰辛付出了许多,终于得知大江对岸有巨大宝藏。今天终于凑足船费,可以实现梦想了。
船家打量着年轻人颇有为难。要是让他上船,如果这位年轻人足够聪明,他看到这条并不十分复杂的渡船后,有可能仿造一条船,甚至是一条更大更好的船。那样一来,对岸的宝藏就不得不与他一起分享。要是不渡他过江,让他上了其它船,一大笔渡船费可就落入别人的腰包。做生意嘛,可不能放过任何机会。想到这里,船家礼貌地请年轻人上了船,先把眼前的生意做下,其他的以后再说。
不一会儿,精明的船家就后悔了。年轻人自信的表情开心的微笑说明他已经知道怎样造一条渡船。望着年轻人,船家连打几个冷颤。这时远处有人正在游泳过江,船家望去,不禁直冒冷汗。“要是让年轻人再学会游泳,岂不是有了‘金刚不坏之躯’,后果不堪设想。对了,在他没有学会游泳的时候,就……”船家想到这里,渡船开始摇晃,晃动越来越厉害……
船家就是先富起来的发达国家,年轻人就是正在崛起的中华民族。
总体而言,“宝藏”再多也是有限的。中国民族工业的崛起,必将分享“宝藏”,结果就是现有发达国家的所得数量减少。试问,有谁会无缘无故放下自己的既得利益?“船家”让我们“乘船”,目的是赚取我们手中的大把钞票。“渡船”过程中,我们学会了“造船”,这种结果绝不是“船家”希望看到的,却像双胞胎一样同时出现了。或许因为我们真的“足够聪明”,“船家”担心日后我们会取而代之,不得不使劲晃动“渡船”——四处散发“中国制造威胁论”。
此时我想知道的是,“中国制造”是不是真的具有了“威胁”的能力?如果有,那么谁受到了“威胁”?
今天,我们能够买到格力这样的世界名牌空调,却买不到同属“世界名牌”的格力手机、格力彩电、格力发电机、格力汽车……如果能买到,我也高兴不起来!因为,中国除了格力,还有什么?把海尔、联想列入,也仅有三家!
“一朵花开不是春,处处花开春满圆”。当格力空调成为世界名牌的时候,我们顶多学会了“制造渡船”。距离学会“游泳”——炼就“金刚不坏之躯”还有很艰辛的长路要走。如果说“中国制造”真的具有了“威胁”的能力,那这种能力也仅仅是潜在的。他们晃动“渡船”,就是要在“威胁”变成现实之前使我们溺水而亡。
中国改革开放的总设计师邓小平说:“改革开放是强国的必由之路,改革也是一种革命。” 如今中国经济正一步步融入世界,分享世界经济发展的成果。但是,站在发达国家的角度去理解,原本“属于”他们的“宝藏”如今却要被中国“瓜分”,我们扮演的角色却是“侵略者”。既然这样,“恶战”就不可能避免!同胞们,知道这里的厉害关系吗?
就目前国货的质量而言,购买常常要付出“代价”。本人作为普通消费者,约十年前买的一部西门子手机至今仍在服役,多年来却仅仅更换过电池。十年间另外买了两部国产品牌手机,都已“无疾而终”了。如今,我的通讯工具是大灵通和久经考验的西门子3518。我七年前买的一辆国产扬子牌yz125型摩托车如今已大修数次,而亲戚家的一辆HONDA CG125已经用了16年跑了20多万公里,现放家中修养,却仍有人愿意出价二千买走。前段时间成都地区3C总评中,销量最大的NOKIA手机忠诚度名列榜首,超过70%,足以说明普通消费者对“洋货”的青睐。因为,“洋货”明贵暗便宜。
细细想来,我们对国货也存在误解。我的朋友买的相同品牌相同型号的摩托车已经跑了12万公里却仅仅是小修和日常维护。这里的重要差别是,他买的是扬子牌摩托车刚打入市场时的第一批产品,我的却是打入市场后的第三批了。我想这就是扬子牌摩托如今销声匿迹的重要原因。可见,国产品牌也能够出好产品,只是因为种种原因没有坚持下来。令人遗憾的是,这两年的国产手机仍然在走这样的怪圈。
作为普通消费者,我可以原谅产品的功能单一,却不能原谅产品的性能质量不稳定!
菜市场的小贩想把生意做长久,不外乎两种途径:吸引新买主,留住回头客。为此,价格和菜品质量自有分寸。我们身边不乏经营十余年甚至更长时间的小商贩,从这个角度讲,有些所谓的中国企业家具备的经营理念还不如卖菜的小摊主。“树百年品牌,建百年老店”不仅仅是店堂里的广告语,高高地挂在墙上,更应该脚踏实地持之以恒!
从本质上讲,改革就是利益的再分配,包括既得利益和潜在利益;从范围来讲,包括国内利益和国际利益、个人利益和集体利益等等。如何把握长远,如何处理各种利益的矛盾,这才是改革中的核心问题。为此,要建立一系列的法律规章并真正执行,要有繁荣的具有强烈凝聚力的民族文化。显然,这些都还任重道远。
如果说跨国企业的世界名牌是金字塔的塔尖,那么,一系列符合时代发展又真正执行的法律规章和具有强烈凝聚力的民族文化则是金字塔的强大基础。没有这样的基础,创出的世界名牌也不过是昙花一现。
说到世界名牌,我真的很佩服日本!这样一个资源贫乏人多地少的国家,按常理应该穷困潦倒,却是世界二号强国。他们拥有的世界名牌不论数量还是质量都让我们无可挑剔。如果我们身边有一个贫困人家的孩子靠自己的真才实干富甲一方,相信没有人不向他竖起大拇指。遗憾的是,我们身边有不少人没有用这样的心态去佩服日本人,去向日本人学习,而把心思花在了其他地方。两千多年前孔子就教导我们“不耻下问”。如今日本和许多发达国家都比我们强,那是“上问”,还有什么“可耻”的?
我真的很喜欢日本货,因为它的性价比高,因为有些东西在国货里找不到替代品。然而,我更喜欢地道的中国货,尽管它可能不是最好的,却一定是最“中国”的。小时侯家境不好的我很羡慕别的孩子,母亲告诉我:自己有才是真的有,别人有那终究是别人的!活了几十年,越来越后悔为什么自己不早点懂得这个质朴却异常深刻的道理,否则自己的现状或许还能再好一些。我想,这个道理也适合一个集体甚至一个国家。因此,只要国货能满足需要,我一定不会选择不是“MADE IN CHINA”的产品。
与此同时,我真的很讨厌国外的世界名牌,他们的产品尽管也写着“MADE IN CHINA”。我知道,那是新时代的“糖衣炮弹”,目的是先把我们麻醉再将我们轰得粉身碎骨。
同胞们,请支持我们的国货吧!尽管目前还要付出一定的“代价”,尽管这样做对振兴民族企业而言还远远不够。“鹰的重生”(TCL集团总裁李东升语)是痛苦的,是发展过程中的必然选择,但一定迎来广阔天地;“要想不被狼吃掉,就把自己变成狼”(海尔集团总裁张瑞敏语),这须要的不仅仅是勇气和激情,更须要挑战自我,挑战利益再分配的改革中人性的弱点。这些,真的很艰辛,真的需要我们“万众一心,冒着敌人的炮火前进”!!
“渡船”已经摇晃,还等什么?!同胞们,我们自己的世界名牌格力空调发起的号角已经吹响,冲啊……!!
有一个故事这样说:一名衣着平平的年轻人来到大江边准备乘船过江。为了寻求富强,他已经艰辛付出了许多,终于得知大江对岸有巨大宝藏。今天终于凑足船费,可以实现梦想了。
船家打量着年轻人颇有为难。要是让他上船,如果这位年轻人足够聪明,他看到这条并不十分复杂的渡船后,有可能仿造一条船,甚至是一条更大更好的船。那样一来,对岸的宝藏就不得不与他一起分享。要是不渡他过江,让他上了其它船,一大笔渡船费可就落入别人的腰包。做生意嘛,可不能放过任何机会。想到这里,船家礼貌地请年轻人上了船,先把眼前的生意做下,其他的以后再说。
不一会儿,精明的船家就后悔了。年轻人自信的表情开心的微笑说明他已经知道怎样造一条渡船。望着年轻人,船家连打几个冷颤。这时远处有人正在游泳过江,船家望去,不禁直冒冷汗。“要是让年轻人再学会游泳,岂不是有了‘金刚不坏之躯’,后果不堪设想。对了,在他没有学会游泳的时候,就……”船家想到这里,渡船开始摇晃,晃动越来越厉害……
船家就是先富起来的发达国家,年轻人就是正在崛起的中华民族。
总体而言,“宝藏”再多也是有限的。中国民族工业的崛起,必将分享“宝藏”,结果就是现有发达国家的所得数量减少。试问,有谁会无缘无故放下自己的既得利益?“船家”让我们“乘船”,目的是赚取我们手中的大把钞票。“渡船”过程中,我们学会了“造船”,这种结果绝不是“船家”希望看到的,却像双胞胎一样同时出现了。或许因为我们真的“足够聪明”,“船家”担心日后我们会取而代之,不得不使劲晃动“渡船”——四处散发“中国制造威胁论”。
此时我想知道的是,“中国制造”是不是真的具有了“威胁”的能力?如果有,那么谁受到了“威胁”?
今天,我们能够买到格力这样的世界名牌空调,却买不到同属“世界名牌”的格力手机、格力彩电、格力发电机、格力汽车……如果能买到,我也高兴不起来!因为,中国除了格力,还有什么?把海尔、联想列入,也仅有三家!
“一朵花开不是春,处处花开春满圆”。当格力空调成为世界名牌的时候,我们顶多学会了“制造渡船”。距离学会“游泳”——炼就“金刚不坏之躯”还有很艰辛的长路要走。如果说“中国制造”真的具有了“威胁”的能力,那这种能力也仅仅是潜在的。他们晃动“渡船”,就是要在“威胁”变成现实之前使我们溺水而亡。
中国改革开放的总设计师邓小平说:“改革开放是强国的必由之路,改革也是一种革命。” 如今中国经济正一步步融入世界,分享世界经济发展的成果。但是,站在发达国家的角度去理解,原本“属于”他们的“宝藏”如今却要被中国“瓜分”,我们扮演的角色却是“侵略者”。既然这样,“恶战”就不可能避免!同胞们,知道这里的厉害关系吗?
就目前国货的质量而言,购买常常要付出“代价”。本人作为普通消费者,约十年前买的一部西门子手机至今仍在服役,多年来却仅仅更换过电池。十年间另外买了两部国产品牌手机,都已“无疾而终”了。如今,我的通讯工具是大灵通和久经考验的西门子3518。我七年前买的一辆国产扬子牌yz125型摩托车如今已大修数次,而亲戚家的一辆HONDA CG125已经用了16年跑了20多万公里,现放家中修养,却仍有人愿意出价二千买走。前段时间成都地区3C总评中,销量最大的NOKIA手机忠诚度名列榜首,超过70%,足以说明普通消费者对“洋货”的青睐。因为,“洋货”明贵暗便宜。
细细想来,我们对国货也存在误解。我的朋友买的相同品牌相同型号的摩托车已经跑了12万公里却仅仅是小修和日常维护。这里的重要差别是,他买的是扬子牌摩托车刚打入市场时的第一批产品,我的却是打入市场后的第三批了。我想这就是扬子牌摩托如今销声匿迹的重要原因。可见,国产品牌也能够出好产品,只是因为种种原因没有坚持下来。令人遗憾的是,这两年的国产手机仍然在走这样的怪圈。
作为普通消费者,我可以原谅产品的功能单一,却不能原谅产品的性能质量不稳定!
菜市场的小贩想把生意做长久,不外乎两种途径:吸引新买主,留住回头客。为此,价格和菜品质量自有分寸。我们身边不乏经营十余年甚至更长时间的小商贩,从这个角度讲,有些所谓的中国企业家具备的经营理念还不如卖菜的小摊主。“树百年品牌,建百年老店”不仅仅是店堂里的广告语,高高地挂在墙上,更应该脚踏实地持之以恒!
从本质上讲,改革就是利益的再分配,包括既得利益和潜在利益;从范围来讲,包括国内利益和国际利益、个人利益和集体利益等等。如何把握长远,如何处理各种利益的矛盾,这才是改革中的核心问题。为此,要建立一系列的法律规章并真正执行,要有繁荣的具有强烈凝聚力的民族文化。显然,这些都还任重道远。
如果说跨国企业的世界名牌是金字塔的塔尖,那么,一系列符合时代发展又真正执行的法律规章和具有强烈凝聚力的民族文化则是金字塔的强大基础。没有这样的基础,创出的世界名牌也不过是昙花一现。
说到世界名牌,我真的很佩服日本!这样一个资源贫乏人多地少的国家,按常理应该穷困潦倒,却是世界二号强国。他们拥有的世界名牌不论数量还是质量都让我们无可挑剔。如果我们身边有一个贫困人家的孩子靠自己的真才实干富甲一方,相信没有人不向他竖起大拇指。遗憾的是,我们身边有不少人没有用这样的心态去佩服日本人,去向日本人学习,而把心思花在了其他地方。两千多年前孔子就教导我们“不耻下问”。如今日本和许多发达国家都比我们强,那是“上问”,还有什么“可耻”的?
我真的很喜欢日本货,因为它的性价比高,因为有些东西在国货里找不到替代品。然而,我更喜欢地道的中国货,尽管它可能不是最好的,却一定是最“中国”的。小时侯家境不好的我很羡慕别的孩子,母亲告诉我:自己有才是真的有,别人有那终究是别人的!活了几十年,越来越后悔为什么自己不早点懂得这个质朴却异常深刻的道理,否则自己的现状或许还能再好一些。我想,这个道理也适合一个集体甚至一个国家。因此,只要国货能满足需要,我一定不会选择不是“MADE IN CHINA”的产品。
与此同时,我真的很讨厌国外的世界名牌,他们的产品尽管也写着“MADE IN CHINA”。我知道,那是新时代的“糖衣炮弹”,目的是先把我们麻醉再将我们轰得粉身碎骨。
同胞们,请支持我们的国货吧!尽管目前还要付出一定的“代价”,尽管这样做对振兴民族企业而言还远远不够。“鹰的重生”(TCL集团总裁李东升语)是痛苦的,是发展过程中的必然选择,但一定迎来广阔天地;“要想不被狼吃掉,就把自己变成狼”(海尔集团总裁张瑞敏语),这须要的不仅仅是勇气和激情,更须要挑战自我,挑战利益再分配的改革中人性的弱点。这些,真的很艰辛,真的需要我们“万众一心,冒着敌人的炮火前进”!!
“渡船”已经摇晃,还等什么?!同胞们,我们自己的世界名牌格力空调发起的号角已经吹响,冲啊……!!
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